{:ru}Уникальный дизайн Honda Jet Elite, его тихая кабина и впечатляющая эффективность сделали этот частный самолет самым продаваемым воздушным судном в своей категории. Последняя модель вобрала в себя еще больше улучшений и обновлений, включая увеличение дальности полета, модернизированную авионику и обновленный интерьер.
Куда можно отправиться на борту частного самолета HondaJet Elite?
HondaJet Elite идеально подходит для частых поездок по регионам, например, по Европе, по Ближнему Востоку или странам бывшего Советского Союза. Покупка или аренда частного самолета HondaJet Elite – это быстрый, безопасный, эффективный и беспроблемный способ попасть на встречу или переговоры, которые нельзя пропустить, и при этом избежать задержек и столкновения с толпой пассажиров на коммерческих авиалиниях. Летите из Стамбула в Париж или из Кувейта в Каир. С этим сверхлегким, суперэффективным и безупречным способом добраться туда, куда вам нужно, доступны все возможности.
Аэродинамический прорыв
Что делает этот частный самолет таким особенным? HondaJet Elite унаследовал передовые черты в области авиации Honda Aircraft, в том числе конфигурацию подвески двигателя над крылом, композитный фюзеляж, а также носовую часть фюзеляжа и крыло с естественным невозмущённым ламинарным обтеканием (NLF). В дополнение к этим нововведениям компания Honda Aircraft усовершенствовала несколько аэродинамических технологий, позволяющих частному самолету летать дальше и с меньшим уровнем шума.
О HondaJet
30 лет назад генеральный директор Honda Aircraft Company Мичимаса Фуджино приступил к реализации амбициозного проекта по внедрению стандарта инновационной техники Honda в частную авиацию. В 2005 году была выпущена первая модель HA-420 HondaJet, которая принесла с собой то, что сейчас является синонимом HondaJet – двигательные установки над крылом (OTWEM) и гладкий глянцевый корпус.
Разработанные в Японии, частные самолеты HondaJet производятся в Гринсборо, Северная Каролина, США. В 2017 году HondaJet стал самым продаваемым бизнес-джетом в категории «сверхлегкий самолет» (VLJ) – всего в том году было продано 43 самолета. Запущенный в 2018 году самолет HondaJet Elite имеет ряд обновлений и улучшений, которые оценили как пилоты, так и пассажиры.
Будущее Honda Aircraft многообещающее, и на конец 2019 – начало 2020 было намечено расширение производственных мощностей на заводе в Гринсборо. Пандемия немного скорректировала эти планы, но в целом расширение должно включать сборку крыла и склад запасных частей, поскольку компания планирует увеличить производство с 37 до 50 самолетов. Также есть планы открыть второй авиасимулятор для обучения пилотов во Франции или Великобритании.
Частный самолет HondaJet Elite снаружи
Даже новичку и человеку, несведущему в частной авиации, легко увидеть различия по сравнению с другими самолетами того же класса. Во-первых, ведущая в отрасли технология крепления двигателя над крылом (Over-The-Wing Engine Mounts, OTWEM) – термин, придуманный компанией Honda. Причина запатентованной трансформации? Уменьшение аэродинамического сопротивления, что, в свою очередь, приводит к большей топливной экономичности, а также к улучшению качества обслуживания пассажиров. Помимо снижения шума в салоне, это изменение позволяет расширить салон и увеличить багажное отделение за счет отсека на корме.
Другие незначительные изменения были внесены для улучшения общей аэродинамики. Перегородка элеронов и небольшие треугольные вихревые генераторы были удалены из законцовки крыла, а также уменьшены защитные пластины. Линейка HondaJet Elite также улучшена за счет добавления большего центрального топливного бака, обеспечивающего загрузку дополнительного топлива. Это увеличивает возможную дальность полета с 2253 км до 2655 км при меньшем уровне шума.
Характерный дизайн частных самолетов HondaJet Elite имеет не просто эстетическую составляющую; он также помогает улучшить аэродинамику, особенно естественное ламинарное обтекание (NLF). Этот термин описывает поток воздуха над частью крыла, уменьшающийся в направлении потока, является ламинарным – движение в том же направлении с минимальным пересечением воздушных потоков или без него. Проще говоря, воздух быстро и плавно перемещается над крылом, чтобы уменьшить сопротивление и, следовательно, снизить расход топлива. Верхняя часть крыла сделана из цельного куска алюминия, что значительно улучшает NLF.
Что касается двигателя, частный самолет HondaJet Elite приводится в движение парой турбовентиляторных двигателей GE Honda HF120. Каждый из них развивает тягу 930 кг и является единственным производимым самолетом с этим типом двигателей.
Все эти небольшие аэродинамические изменения способствуют лучшей в своем классе топливной экономичности. HondaJet Elite сжигает менее 340 литров в час при крейсерской скорости 0,70–0,72 Маха. Этот диапазон может доставить вас из Дубая в Аддис-Абебу, из Москвы в Париж или из Киева в Лондон на одном топливном баке.
Частный самолет HondaJet Elite внутри
Направляясь в кабину экипажа, пилоты найдут полностью настроенный комплект авионики Garmin® G3000 и три 14,1-дюймовых дисплея высокой четкости. При необходимости HondaJet Elite может управляться одним пилотом. Дисплеи ясны и просты в использовании, приборы не создают шума или вибрации, что обеспечивает спокойствие в кабине экипажа.
Усовершенствования были разработаны для повышения безопасности и удобства пилота.
- Безопасность ручного полета повышается за счет реализации функций угла крена и угла атаки (AoA) в автоматической системе управления полетом (AFCS).
- Индикатор AoA обеспечивает более высокую осведомленность пилота о низкой скорости, предлагая выбираемый пилотом индикатор AoA, который полностью интегрирован с системой защиты от сваливания HondaJet (SFIPS).
- Управление взлетно-посадочной дистанцией (TOLD) обеспечивает автоматический расчет необходимой длины взлетно-посадочной полосы, скоростей и градиентов набора высоты / захода на посадку.
- Реализована функция Garmin Flight Stream 510, которая позволяет летному экипажу обмениваться данными плана полета, основными данными полета и данными о погоде между Garmin G3000 и персональным устройством с помощью приложения для пилотов Garmin.
Интерьер частного самолета HondaJet
Для пассажиров частного самолета HondaJet Elite также предусмотрено множество обновленных функций, которые сделают путешествие еще более приятным. Управляйте настройками кабины одним касанием или просто проведя пальцем по смартфону или встроенному контроллеру тачпада.
В салоне HondaJet Elite установлена аудиосистема без динамиков от Bongiovi Aviation. Встроенная во внутреннюю панель, она дает пассажирам возможность погрузиться в атмосферу, адаптированную к различным условиям полета. Шум дополнительно снижается за счет интересной инновации – воздухозаборников с сотовой структурой для уменьшения и ослабления шума в салоне.
Здесь также есть ряд удобств, которых нет в других частных самолетах того же класса. Изысканная кофеварка на камбузе порадует любителей кофеина, а кормовой туалет с умывальником и световым люком обеспечит дополнительный комфорт во время путешествия. Если клиенты стремятся максимально увеличить количество посадочных мест, камбуз можно заменить дополнительным сиденьем, а при необходимости унитаз с ремнем трансформируется в сиденье. Полет с одним пилотом увеличит общее количество пассажиров до семи человек.
Если вы решили арендовать частный самолет HondaJet, свяжитесь со специалистами компании Cofrance Sarl, которые ответят на возникшие вопросы, проконсультируют по стоимости услуги и помогут забронировать рейс.
Шошина Ольга{:}{:uk}Унікальний дизайн Honda Jet Elite, його тиха кабіна і вражаюча ефективність зробили цей приватний літак найбільш продаваним повітряним судном у своїй категорії. Остання модель увібрала в себе ще більше поліпшень і оновлень, включаючи збільшення дальності польоту, модернізовану авіоніку і оновлений інтер’єр.
Куди можна відправитися на борту приватного літака HondaJet Elite?
HondaJet Elite ідеально підходить для частих поїздок по регіонах, наприклад, по Європі, на Близькому Сході або країнам колишнього Радянського Союзу. Купівля або оренда приватного літака HondaJet Elite — це швидкий, безпечний, ефективний і безпроблемний спосіб потрапити на зустріч або переговори, які не можна пропустити, і при цьому уникнути затримок і зіткнення з натовпом пасажирів на комерційних авіалініях. Летіть зі Стамбула в Париж або з Кувейту в Каїр. З цим надлегким, суперефективним і бездоганним способом дістатися туди, куди вам потрібно, доступні всі можливості.
Аеродинамічний прорив
Що робить цей приватний літак таким особливим? HondaJet Elite успадкував передові риси в області авіації Honda Aircraft, в тому числі конфігурацію підвіски двигуна над крилом, композитний фюзеляж, а також носову частину фюзеляжу і крило з природним необуреним ламінарним обтіканням (NLF). На додаток до цих нововведень компанія Honda Aircraft удосконалила кілька аеродинамічних технологій, що дозволяють приватному літаку літати далі і з меншим рівнем шуму.
Про HondaJet
30 років тому генеральний директор Honda Aircraft Company Мічімаса Фуджін приступив до реалізації амбітного проекту з впровадження стандарту інноваційної техніки Honda в приватну авіацію. У 2005 році була випущена перша модель HA-420 HondaJet, яка принесла з собою те, що зараз є синонімом HondaJet — рухові установки над крилом (OTWEM) і гладкий глянсовий корпус.
Розроблені в Японії, приватні літаки HondaJet виробляються в Грінсборо, Північна Кароліна, США. У 2017 році HondaJet став найбільш продаваним бізнес-джетом в категорії «надлегкий літак» (VLJ) — всього в тому році було продано 43 літака. Запущений у 2018 році літак HondaJet Elite має ряд оновлень і поліпшень, які оцінили як пілоти, так і пасажири.
Майбутнє Honda Aircraft багатообіцяюче, і на кінець 2019 — початок 2020 було намічено розширення виробничих потужностей на заводі в Грінсборо. Пандемія трохи скоригувала ці плани, але в цілому розширення повинно включати складання крила і склад запасних частин, оскільки компанія планує збільшити виробництво з 37 до 50 літаків. Також є плани відкрити другий авіасимулятор для навчання пілотів у Франції або Великобританії.
Приватний літак HondaJet Elite зовні
Навіть новачкові і людині, недосвідченій в приватній авіації, легко побачити відмінності в порівнянні з іншими літаками того ж класу. По-перше, провідна в галузі технологія кріплення двигуна над крилом (Over-The-Wing Engine Mounts, OTWEM) — термін, придуманий компанією Honda. Причина запатентованої трансформації? Зменшення аеродинамічного опору, що, в свою чергу, призводить до більшої паливної економічності, а також до поліпшення якості обслуговування пасажирів. Крім зниження шуму в салоні, це зміна дозволяє розширити салон і збільшити багажне відділення за рахунок відсіку на кормі.
Інші незначні зміни були внесені для поліпшення загальної аеродинаміки. Перегородка елеронів і невеликі трикутні вихрові генератори були видалені з закінцівки крила, а також зменшені захисні пластини. Лінійка HondaJet Elite також поліпшена за рахунок додавання більшого центрального паливного бака, що забезпечує завантаження додаткового палива. Це збільшує можливу дальність польоту з 2253 км до 2655 км при меншому рівні шуму.
Характерний дизайн приватних літаків HondaJet Elite має не просто естетичну складову; він також допомагає поліпшити аеродинаміку, особливо природне ламінарне обтікання (NLF). Цей термін описує потік повітря над частиною крила, зменшується в напрямку потоку, є ламінарним — рух в тому ж напрямку з мінімальним перетином повітряних потоків або без нього. Простіше кажучи, повітря швидко і плавно переміщається над крилом, щоб зменшити опір і, отже, знизити витрату палива. Верхня частина крила зроблена з цільного шматка алюмінію, що значно покращує NLF.
Що стосується двигуна, приватний літак HondaJet Elite приводиться в рух парою турбовентиляторних двигунів GE Honda HF120. Кожен з них розвиває тягу 930 кг і є єдиним виробленим літаком з цим типом двигунів.
Всі ці невеликі аеродинамічні зміни сприяють кращій в своєму класі паливній економічності. HondaJet Elite спалює менше 340 літрів на годину при крейсерській швидкості 0,70-0,72 Маха. Цей діапазон може доставити вас з Дубая в Аддіс-Абебу, з Москви до Парижа або з Києва до Лондона на одному паливному баку.
Приватний літак HondaJet Elite всередині
Прямуючи в кабіну екіпажу, пілоти знайдуть повністю налаштований комплект авіоніки Garmin® G3000 і три 14,1-дюймових дисплея високої чіткості. При необхідності HondaJet Elite може управлятися одним пілотом. Дисплеї ясні і прості у використанні, прилади не створюють шуму та вібрації, що забезпечує спокій в кабіні екіпажу.
Удосконалення були розроблені для підвищення безпеки і зручності пілота.
- Безпека ручного польоту підвищується за рахунок реалізації функцій кута крену і кута атаки (AoA) в автоматичній системі управління польотом (AFCS).
- Індикатор AoA забезпечує більш високу поінформованість пілота про низьку швидкість, пропонуючи обираний пілотом індикатор AoA, який повністю інтегрований з системою захисту від звалювання HondaJet (SFIPS).
- Управління злітно-посадковою дистанцією (TOLD) забезпечує автоматичний розрахунок необхідної довжини злітно-посадкової смуги, швидкостей і градієнтів набору висоти / заходу на посадку.
- Реалізована функція Garmin Flight Stream 510, яка дозволяє льотному екіпажу обмінюватися даними плану польоту, основними даними польоту і даними про погоду між Garmin G3000 і персональним пристроєм за допомогою додатка для пілотів Garmin.
Інтер’єр приватного літака HondaJet
Для пасажирів приватного літака HondaJet Elite також передбачено безліч оновлених функцій, які зроблять подорож ще більш приємною. Керуйте кабіною одним дотиком або просто провівши пальцем по смартфону або вбудованому контролеру тачпада.
У салоні HondaJet Elite встановлена аудіосистема без динаміків від Bongiovi Aviation. Вбудована у внутрішню панель, вона дає пасажирам можливість зануритися в атмосферу, адаптовану до різних умов польоту. Шум додатково знижується за рахунок цікавої інновації — повітрязабірників зі стільниковою структурою для зменшення і ослаблення шуму в салоні.
Тут також є ряд зручностей, яких немає в інших приватних літаках того ж класу. Вишукана кавоварка на камбузі порадує любителів кофеїну, а кормовий туалет з умивальником і світловим люком забезпечить додатковий комфорт під час подорожі. Якщо клієнти прагнуть максимально збільшити кількість посадкових місць, камбуз можна замінити додатковим сидінням, а при необхідності унітаз з ременем трансформується в сидіння. Політ з одним пілотом збільшить загальну кількість пасажирів до семи чоловік.
Якщо ви вирішили орендувати приватний літак HondaJet, зв’яжіться з фахівцями компанії Cofrance Sarl, які дадуть відповідь на виниклі питання, проконсультують по вартості послуги і допоможуть забронювати рейс.
Шошина Ольга{:}