{:ru}Руководитель HondaJet объясняет, почему нос частного самолета за $5,25 млн вдохновлен каблуками туфель Ferragamo{:}{:uk}Керівник HondaJet пояснює, чому ніс приватного літака за $ 5,25 млн натхненний підборами туфель Ferragamo{:}

{:ru}Компания Honda Motor Company известна тем, что производит одни из лучших автомобилей, мотоциклов и силового оборудования, которые можно купить на современном рынке.

Японский промышленный гигант официально вошел в авиационный бизнес, когда в 2006 году основал компанию Honda Aircraft Company.

Первый частный самолет Honda HA-420 HondaJet был запущен в производство в 2015 году. Обновленный вариант, HondaJet Elite, был представлен в 2018 году.

HondaJet Elite – один из самых мощных легких бизнес-джетов в мире, и одна из его ключевых отличительных черт – форма носа.

Как гласит история, форма носа HondaJet была вдохновлена ​​парой дизайнерских туфель на высоком каблуке от Сальваторе Феррагамо.

В конце концов выяснилось, что это – не сказка и не маркетинговый миф.

«Да, это отчасти правда, – сказал генеральный директор Honda Aircraft Company Мичимаса Фуджино в недавнем интервью изданию Business Insider.

Фуджино работает над проектами самолетов Honda уже три десятилетия и возглавляет разработку дизайна частных самолетов HondaJet.

По словам Фуджино, когда пришло время конструировать HondaJet, он хорошо представлял, как должны выглядеть крылья и структурная схема системы управления.

Но Фуджино проявил особую осторожность при проектировании носовой части самолета, черпая вдохновение из множества источников.

«Я всегда ищу что-то очень красивое, и особенно форму носа фюзеляжа, которая очень важна. Это как решетка радиатора у автомобилей», – заявил он в интервью. «Так что форма носа очень важна для создания нужного первого впечатления».

Как гласит история, встреча Фуджино с обувью Ferragamo произошла, когда его жена делала покупки в магазине беспошлинной торговли в аэропорту во время отпуска на Гавайях.

«В то время я много искал, и заметил пару туфель Ferragamo на высоком каблуке. Эта форма мне очень понравилась», – сказал он.

Читайте также  Бизнес-джет HondaJet Elite S поставлен первому клиенту менее чем через два месяца после запуска модели

Еще больше Фуджино впечатлился дизайном после исследования истории дизайнера обуви Сальваторе Феррагамо.

Босс Honda Aircraft сказал, что был очень впечатлен предпринимательским прошлым Феррагамо, а также вниманием легендарного дизайнера к эргономике, связанной с анатомией человека.

По словам Фуджино, форма обуви Ferragamo представляет собой слияние функциональности, эргономики, аэродинамики и технологий.

«Это была зацепка на то, чтобы начать разработку именно этой формы носа», – сказал он.

Естественно, нос частного самолета HondaJet не был полностью скопирован с обуви. Фуджино повторил, что нынешний дизайн носа, вдохновленный дизайнерскими туфлями на высоких каблуках, был тщательно проверен и отрегулирован в течение многих лет аэродинамических испытаний и разработок.

Шошина Ольга{:}{:uk}Компанія Honda Motor Company відома тим, що виробляє одні з кращих автомобілів, мотоциклів і силове обладнання, які можна купити на сучасному ринку.

Японський промисловий гігант офіційно увійшов в авіаційний бізнес, коли в 2006 році заснував компанію Honda Aircraft Company.

Перший приватний літак Honda HA-420 HondaJet був запущений у виробництво в 2015 році. Оновлений варіант, HondaJet Elite, був представлений в 2018 році.

HondaJet Elite — один з найпотужніших легких бізнес-джетів у світі, і одна з його ключових особливостей — форма носа.

Як свідчить історія, форма носа HondaJet була натхненна парою дизайнерських туфель на високих підборах від Сальваторе Феррагамо.

Зрештою з’ясувалося, що це — не казка і не маркетинговий міф.

«Так, це частково правда, — сказав генеральний директор Honda Aircraft Company Мічімаса Фуджін в недавньому інтерв’ю виданню Business Insider.

Фуджін працює над проектами літаків Honda вже три десятиліття і очолює розробку дизайну приватних літаків HondaJet.

За словами Фуджін, коли прийшов час конструювати HondaJet, він добре уявляв, як повинні виглядати крила і структурна схема системи управління.

Читайте также  HondaJet лидирует в категории легких бизнес-джетов четвертый год подряд

Але Фуджін проявив особливу обережність при проектуванні носової частини літака, черпаючи натхнення з багатьох джерел.

«Я завжди шукаю щось дуже гарне, і особливо форму носа фюзеляжу, яка дуже важлива. Це як решітка радіатора у автомобілів », — заявив він в інтерв’ю. «Так що форма носа дуже важлива для створення потрібного першого враження».

Як свідчить історія, зустріч Фуджін з взуттям Ferragamo сталася, коли його дружина робила покупки в магазині безмитної торгівлі в аеропорту під час відпустки на Гавайях.

«У той час я багато шукав, і зауважив пару туфель Ferragamo на високих підборах. Ця форма мені дуже сподобалася », — сказав він.

Ще більше Фуджін вражений дизайном після дослідження історії дизайнера взуття Сальваторе Феррагамо.

Бос Honda Aircraft сказав, що був дуже вражений підприємницьким минулим Феррагамо, а також увагою легендарного дизайнера до ергономіки, пов’язаної з анатомією людини.

За словами Фуджін, форма взуття Ferragamo є злиттям функціональності, ергономіки, аеродинаміки і технологій.

«Це була зачіпка на те, щоб почати розробку саме цієї форми носа», — сказав він.

Природно, ніс приватного літака HondaJet не був повністю скопійований з взуття. Фуджін повторив, що нинішній дизайн носа, натхненний дизайнерськими туфлями на високих підборах, був ретельно перевірений і відрегульований протягом багатьох років аеродинамічних випробувань і розробок.

 

Шошина Ольга{:}

Аренда самолета HondaJet